यह विषय थोड़ा पुराना है। दूसरे शब्दों में, स्कूटर के लिए उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन की संख्या मुख्य रूप से वर्तमान वाहन इंजन के संपीड़न अनुपात पर निर्भर करती है, लेकिन पारंपरिक छोटे पेडल इंजन के प्रदर्शन के अनुसार, 92 गैसोलीन का उपयोग इसकी दहन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। , क्योंकि इस प्रकार के मॉडल का संपीड़न अनुपात आमतौर पर उच्च नहीं होता है।
इंजन का संपीड़न अनुपात सीधे एक अर्थ में वाहन के प्रदर्शन को निर्धारित करता है, लेकिन उच्च संपीड़न अनुपात इंजन के नुकसान भी होंगे। उदाहरण के लिए, क्योंकि इंजन का पावर संपीड़न बहुत महान है, यह सेवा जीवन के मामले में अपेक्षाकृत कमजोर होगा। दूसरे, गर्मी अपव्यय के लिए इसकी आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक होंगी। पारंपरिक वायु शीतलन अब ऐसे मॉडलों की गर्मी अपव्यय आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, और मजबूर पानी ठंडा करने का उपयोग किया जाना चाहिए।
लागत को कम करने और ऐसी तकनीकी आवश्यकताओं के तहत कई पारंपरिक छोटे पैडल की स्थिरता में सुधार करने के लिए, कम संपीड़न अनुपात के साथ एक एकल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन का उपयोग किया जाता है, और उच्च संपीड़न अनुपात वाले वॉटर-कूल्ड इंजन का उपयोग नहीं किया जाता है।
उच्च ग्रेड गैसोलीन और निम्न ग्रेड गैसोलीन के बीच सबसे बड़ा अंतर विरोधी दस्तक प्रदर्शन है। यह सर्वविदित है कि गैसोलीन जलाए जाने पर एक स्पष्ट विस्फोट होगा, और यह घटना वाहन की चल रही गुणवत्ता और प्रदर्शन को वस्तुतः प्रभावित करेगी। गैसोलीन के अनुसार इस सुविधा के साथ, इंजन के संपीड़न अनुपात के साथ संयुक्त, गैसोलीन इंजन में गैसोलीन ग्रेड का चयन करने के लिए एक मानक है। निम्न-ग्रेड गैसोलीन कम-संपीड़न अनुपात इंजन के लिए उपयुक्त है, और उच्च-संपीड़न अनुपात इंजन को उच्च-ग्रेड गैसोलीन का उपयोग करना चाहिए। केवल इस तरह से गैसोलीन और इंजन एक भूमिका निभा सकते हैं। जैसा करना चाहिए वैसा ही करें।
हालांकि, दुनिया के वास्तविक उपयोग में, हम इस सुझाव का पालन नहीं कर सकते हैं। मुख्य कारण यह है कि हमारा प्रारंभिक बिंदु और उद्देश्य अलग-अलग हैं। कुछ सवार सिर्फ कार का उपयोग करने की थोड़ी लागत बचाना चाहते हैं, जबकि कुछ सवारों को मजबूत की आवश्यकता होती है इसलिए, एक रिवर्स ऑपरेशन होगा जिसमें उच्च संपीड़न अनुपात इंजन निम्न-ग्रेड गैसोलीन जोड़ता है, और कम-संपीड़न अनुपात इंजन उच्च-ग्रेड गैसोलीन जोड़ता है।
हम इस ऑपरेशन की प्रभावशीलता से इनकार नहीं कर सकते हैं, लेकिन यह यांत्रिक सिद्धांतों और डिजाइन मानकों के संदर्भ में अनुपालन नहीं है, इसलिए शूरवीरों द्वारा साझा की गई सलाह यह है कि चाहे वह स्कूटर हो, स्ट्रैडल बाइक या घुमावदार बीम बाइक हो, जब ईंधन इंजन संपीड़न अनुपात के अनुसार चयन किया जाना चाहिए, क्योंकि ऐसा करने से इंजन के सेवा जीवन को लम्बा खींचने में मदद मिलेगी।
